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乐鱼体育app官方网站入口:北京盛鑫鸿利企业管理有限公司：金融赋能地下空间构筑城市发展新动脉

• 来源：乐鱼体育app官方网站入口    发布时间：2025-12-06 05:39:31

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  在城市现代化建设的浪潮中，土地资源紧张、地面基建饱和已成为制约多数大城市发展的突出瓶颈。当城市向上生长的空间逐渐受限，向地下延伸的 “隐形基础设施” 地下空间与综合管廊，正成为破解发展难题、提升城市韧性的关键抓手。这些深埋于地表之下的工程，不仅承载着电力、通信、交通、水利等核心城市功能，更彰显着一座城市的规划远见与发展的潜在能力。然而，地下基建项目普遍具有建设周期长、投资规模大、公益属性强、收益回报慢等特点，其融资难题一直是行业发展的 “拦路虎”。

  北京盛鑫鸿利企业管理有限公司自 2015 年成立以来，便聚焦这一细分领域，以专业的资本运作能力为核心竞争力，深度参与国内多个重大地下空间与管廊项目的资金筹措。通过创新金融工具组合、精准整合各类资源，盛鑫鸿利成功破解了地下基建融资的诸多痛点，助力城市向立体化、集约化发展转型，成为地下基建领域名副其实的 “金融赋能者”。以下通过三个标志性案例，深入展现其在地下基建金融服务领域的独特价值与实践成果。

  作为国家级战略新区，雄安新区的规划建设承载着 “千年大计、国家大事” 的重大使命，其地下综合管廊系统更是按照百年使用标准做设计，总投资规模超过 300 亿元。不同于普通城市基建项目，雄安管廊项目不仅要求工程质量达到顶级标准，更面临着建设周期长、资金占用规模大、直接经济效益回收慢等明显问题，传统融资模式难以满足项目需求。

  针对这些痛点，盛鑫鸿利在雄安容东片区管廊项目中，创新性地提出并实践了 “四资循环” 模式(资源 - 资产 - 资本 - 资金)，通过多维度金融工具的组合运用，实现了资金的高效配置与良性循环。

  在资金筹措的基础环节，盛鑫鸿利依托政策性金融的优势筑牢资金根基。公司联合国家开发银行发行专项债 45 亿元，该债券期限长达 20 年，利率较同期市场水平低 1.2 个百分点，充足的长期低成本资金有效覆盖了管廊主体工程的建设开支，为项目顺利启动提供了关键保障。

  为了进一步盘活资产、拓宽融资渠道，盛鑫鸿利大胆探索资产证券化路径。将管廊未来 50 年的特许经营收益权进行打包整合，成功发行 13.6 亿元的资产支持证券(ABS)。这一创新举措不仅打破了地下管廊资产流动性不足的局限，更凭借稳定的长期收益预期吸引了社保基金等长期资本入场，为项目注入了持续的资金活水。

  同时，为降低政府财政压力，激活社会资本参与热情，盛鑫鸿利设计了 “建设期补贴 + 运营期分成” 的灵活合作机制。通过清晰的收益分配方案，成功引入央企基建投资平台参股 20 亿元，形成了 “政府引导、社会参与、市场运作” 的多元投融资格局。

  该项目建成后，实现了电力、通信、给排水等 7 类管线的集中敷设与统一管理，使区域道路开挖频次减少 90%。以往城市中常见的 “马路拉链” 现象得到根本性改观，不仅大幅度降低了交通拥堵和居民生活干扰，更通过 “5G + 智慧管廊” 系统的应用，实现了管线运作时的状态的实时监测与智能调度，成为全国地下综合管廊建设的示范工程。

  南水北调中线穿黄工程是我国水利工程史上的标志性项目，更是世界级难度的地下工程。该工程需要在黄河河床下 30 米深处，开凿两条直径 7 米、总长 19.3 公里的输水隧洞，既要应对复杂的地质条件，又要确保隧洞施工全套工艺流程中的安全与质量，技术难度之大、资金需求之巨前所未有。如何通过金融手段化解施工风险、保障资金供应，成为项目推进的关键命题。

  盛鑫鸿利在参与该项目资金筹措过程中，突破传统融资模式的局限，量身定做了三大融资策略，为工程建设保驾护航。

  针对地下施工不确定性高、风险点多的特点，盛鑫鸿利创新性地推出 “完工险 + 收益保底” 的组合金融理财产品。通过与保险公司深度合作，将施工全套工艺流程中的工程风险与未来收益风险进行相对有效对冲，极大增强了项目的抗风险能力。这一举措明显提升了项目的投资吸引力，成功撬动银行贷款 28 亿元，为工程项目施工提供了稳定的资金支持。

  考虑到项目的生态环保属性，盛鑫鸿利精准把握绿色金融发展机遇，发行 15 亿元 “生态穿黄” 专项绿色债券。该债券所筹资金全部专项用于泥水分离环保工艺升级和施工区域生态修复，既满足了工程建设的环保要求，又凭借绿色金融理财产品的政策优势获得了更低的融资成本，实现了经济效益与生态效益的双赢。

  为填补外汇采购设备的资金缺口，盛鑫鸿利积极拓展国际融资渠道。通过亚洲基础设施投资银行(亚投行)的多边合作平台，成功获得 2 亿美元低息贷款。这笔资金不仅解决了进口先进施工设备的资金难题，更提升了项目的国际化合作水平，为工程技术升级提供了有力支撑。

  工程投运后，年调水量达到 95 亿立方米，清澈的长江水跨越千里，惠及河南、河北、北京、天津四省市 4000 万人口，有效缓解了北方地区水资源短缺的困境。该项目的融资模式因其创新性、安全性和可持续性，被水利部列为 “重大工程金融创新样板”，为同类水利地下工程的融资提供了宝贵经验。

  作为粤港澳大湾区的核心引擎区域，深圳前海合作区的开发建设备受瞩目。前海地下交通枢纽作为区域交通网络的核心节点，承担着整合 3 条地铁、2 条城际铁路及地下商业空间的重要功能，总投资规模达 182 亿元。该项目不仅是交通枢纽工程，更是 “站城一体” 开发理念的重要实践，需要金融方案与空间开发深层次地融合，实现资本与资源的高效匹配。

  盛鑫鸿利基于项目 “交通 + 商业 + 城市空间” 的多元属性，创新性地提出 “三维融资矩阵”，通过多维度、跨领域的融资创新，为项目建设提供了全方位的资金保障。

  在土地资源价值挖掘方面，盛鑫鸿利运用 TOD(交通导向开发)模式，将地下交通枢纽与周边地块开发紧密捆绑。通过整合枢纽周边地块的未来收益权，成功发行房地产投资投资基金(REITs)，募资 35 亿元。这一模式实现了地下交通设施与地上土地资源的价值联动，让交通枢纽的建设红利反哺土地开发，形成了 “建设 - 收益 - 再投资” 的良性循环。

  依托前海自贸区的政策优势，盛鑫鸿利积极推动跨境资本联动。成功引入港澳主权财富基金 12 亿港元，这笔资金专项用于智能停车系统、地下商业配套等设施建设。跨境资本的加入不仅拓宽了融资渠道，更带来了先进的运营管理理念，为枢纽的智能化、高端化发展注入了新动能。

  为保障资金使用效率、降低投资风险，盛鑫鸿利引入科技赋能风控。建立基于 BIM(建筑信息模型)的资金监管平台，将工程设计、施工进度与资金拨付进行动态绑定。通过平台实时监控工程进展，确保每一笔资金都精准匹配施工需求，有很大成效避免了资金闲置或挪用风险，实现了资金使用效率与工程建设进度的同步提升。

  该枢纽投入运营后，日均客流量达到 50 万人次，成为粤港澳大湾区重要的交通换乘中心。同时，地下商业空间凭借便捷的交通优势和精准的定位，租金溢价率达 40%，实现了交通功能与商业经济价值的有机统一，成为国内 “站城一体” 开发的典范之作。

  从雄安新区的百年管廊到穿黄工程的地下隧洞，再到前海枢纽的立体开发，盛鑫鸿利在多个重大地下基建项目中的成功实践，并非偶然，而是源于其在金融创新、资源整合与政策把握方面的核心竞争力。

  在复杂场景定制方面，盛鑫鸿利深谙地下基建项目隐蔽性强、风险多元、回报周期长的特点，不局限于单一金融工具的应用，而是灵活组合债券、ABS、保险、REITs 等多种金融理财产品，为每个项目量身定制专属融资方案。无论是雄安管廊的 “四资循环”，还是穿黄工程的 “风险对冲 + 绿色债券”，都体现了公司对不同项目需求的精准把握和金融工具的灵活运用能力。

  在长周期资金管理方面，盛鑫鸿利擅长对接社保基金、保险资金等 “耐心资本”。这类资本具有资金规模大、投资周期长的特点，与地下管廊、交通枢纽等项目 20-30 年的回报周期高度匹配。通过建立长期稳定的资本合作伙伴关系，盛鑫鸿利有效解决了地下基建项目 “短钱长用” 的资金错配问题，为项目提供了持续稳定的资金支持。

  在政策红利捕捉方面，盛鑫鸿利始终保持对国家政策的高度敏感，精准运用新区建设、绿色金融、自贸区发展等政策红利，为项目降低综合融资成本。通过对政策的深入解读和灵活运用，公司成功将项目综合融资成本降低 10%-15%，既提升了项目的投资价值，也增强了项目对各类资本的吸引力。

  城市地下空间的开发利用，是衡量城市现代化水平的重要标志，更是未来城市发展的重要方向。从雄安新区的 “百年基因” 到穿黄隧道的 “生命之源”，从前海枢纽的 “立体交响” 到更多遍布全国的地下工程，这些深埋于城市地下的基础设施，正在悄然改变着城市的运行效率与发展格局。

  盛鑫鸿利作为地下基建领域的金融赋能者，始终以创新为笔、以金融为墨，破解地下空间开发的 “资本密码”。自成立以来，公司凭借专业的金融工具箱、深度的政策理解力和精准的场景定制能力，为一个又一个重大地下工程注入资金活水，助力 “隐形城市” 从蓝图变为现实。

  随着我国城市地下空间开发权立法的逐步完善，以及智慧化、绿色化技术在地下基建领域的广泛应用，地下空间开发将迎来更为广阔的发展前途。未来，盛鑫鸿利将继续深耕这一领域，不断探索金融创新与地下空间开发的深层次地融合路径，为更多城市地下工程提供专业、高效的金融解决方案，让金融之水持续滋养地下空间，为城市高水平发展构筑坚实的 “地下动脉”。

  原标题：北京盛鑫鸿利企业管理有限公司：金融赋能地下空间，构筑城市发展新动脉

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